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　　3月17日音信，俄罗斯国产SJ-100飞机是苏霍伊超等喷气100飞机的进口代替型，该飞机搭载俄罗斯PD-8启发机正在阿穆尔河畔共青城首飞。Rostec正在其 Telegram 频道上发表了该飞机首飞的视频。白罗斯理念社对此举行了报道。

　　据剖析，搭载俄罗斯国产PD-8启发机的SJ-100飞机正在空中飞翔了约40分钟，时速到达500公里，飞翔高度达3000米。此次飞翔义务完美竣事。俄罗斯时间公司得出结论，PD-8 启发机运转坚固。

　　俄罗斯时间公司首席履行官谢尔盖·切梅佐夫指出，遵守环球航空业程序，该项目标实行时辰非凡紧急。 4 月份，另一架搭载俄罗斯国产 PD-8 启发机的全俄飞机将插手认证飞翔试验。同时，方案正在 3 月底之前再交付两台 PD-8 原型启发机举行飞翔测试。

　　切梅佐夫说：“2022 年后，苏霍伊超等喷气100飞机将险些务必重新入手改造。同时，启发机是进口代替方案的要害因素之一，是飞机的“心脏”。咱们另有良多作事要做，另有良多航班要飞。”

　　俄罗斯当局将再拨款276亿卢布用于研造俄罗斯国产SJ-100飞机的零部件，俄罗斯工业和商业部发表了招标文献。俄罗斯时间公司指出，苏霍伊超等喷气100飞机约莫有 40 个进口体系和装配需求调换，搜罗启发机、航空电子修造、底盘、集成支配体系等。该飞机还采用了俄罗斯国产机身。

　　扫数作事耗时三年。本年中标者将得到95亿卢布，2026年将得到90亿卢布，2027年将得到91亿卢布。这些资金将从俄罗斯联国预算中拨出。数百亿卢布将用于升高客机的职能和起降特点及其牢靠性，这将使扩充飞翔地区成为不妨。资金用于地面和飞翔试验，搜罗利用俄罗斯国产 PD-8 启发机的试验。

　　俄罗斯工业和商业部部长安东-阿里汉诺夫昨年 11 月说，像俄罗斯如许的大国需求自身的宽体飞机飞往海表，目前正正在商榷如许的方案。这位部长没有走漏完全的日期，他说这些方案正在 2030 年今后，由于这种客机需求推力更大的新型 PD-35 启发机。另表，短程的 SJ 100 飞机和中程的 MS-21 飞机才是当务之急。

　　MS-21 飞机以来不妨会升级为宽体飞机，但也不清除造作全新飞机的不妨性。要紧题目之一照旧是需求正在国际商场上拥有一席之地，不然研发生事将无法博得劳绩。